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x2900 valdahon
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Joined: 13 Nov 2008
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Prénom: Michael Ville: Valdahon |
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C'était il y un an.....
Le suicide du x2827 ! ! !
En fait avec cet acte de désespoir il restera doublement dans les mémoires, tout d'abord pour cet accident spectaculaire mais qui aurait peu être beaucoup plus dramatique car l'aiguille qui à permis d'éviter le pire n'a été posée que trés récement, ont ose imaginer ce qui ce serait passé sans cette auguille de protection.
Le fait qu'il sera le dernier à être radié et la deuxième raison pour laquelle il marquera l'histoire.
Il le sera un fois sont acheminement à la cité du train réalisé.
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La Ligne des Horlogers Besançon-Valdahon-Morteau-Suisse
http://www.x2800-hd.com/ |
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| Sat 19 Sep - 10:50 |
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x2900 valdahon
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Joined: 13 Nov 2008
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Prénom: Michael Ville: Valdahon |
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| Sat 19 Sep - 10:58 |
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Baptiste
Chef de gare
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Joined: 04 Mar 2008
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Prénom: Baptiste Ville: Dole (39) |
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ha oui c'est vrai... 
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Baptiste 
Nikoniste - Mon site [i][b] |
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| Sat 19 Sep - 12:00 |
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CC 6549
Contrôleur
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Joined: 09 Apr 2008
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Prénom: Damien Ville: Toulouse et Cuzieu (01) |
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Sacré carton quand même ! Avec un AGC on n'aurait pas retrouvé grand chose de la rame !
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| Sat 19 Sep - 19:59 |
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BB37007
Chef de gare
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Joined: 24 Apr 2008
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Prénom: Paul-Henri Ville: St-Germain / St-Malo |
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Si!! Les semelles de freins 
Ben quoi... vu le bruit que ça dégage, ça doit resister ces machins-là...
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Etat de parc des opérateurs privés, c'est ici!!
Paul-Henri. |
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| Sat 19 Sep - 20:51 |
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Baptiste
Chef de gare
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Joined: 04 Mar 2008
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Prénom: Baptiste Ville: Dole (39) |
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ha ba oui c'est sur!
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Baptiste
Nikoniste - Mon site [i][b] |
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| Sat 19 Sep - 21:28 |
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X 2800
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Joined: 09 Apr 2008
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Prénom: alex Ville: LE PALAIS SUR VIENNE |
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Le bleu d'auvergne aussi a de bons freins ?
Pourquoi les 76500 crissent, alors que ce sont (peut-être plus) des machines modernes et nouvelles d'usage ? 
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Amicalement,
Mon nouveau blog portant sur ma 2e passion :
http://lameteounepassion.over-blog.com/ |
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| Sun 20 Sep - 08:51 |
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BB37007
Chef de gare
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Joined: 24 Apr 2008
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Prénom: Paul-Henri Ville: St-Germain / St-Malo |
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Je crois que c'est du aux semelles de frein, trop résistantes (ça serait une erreur de composition de la pièce).
Le technicentre de Rennes est en train de retrofiter l'ensemble des freins des 700 AGC.
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Etat de parc des opérateurs privés, c'est ici!!
Paul-Henri. |
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| Sun 20 Sep - 13:14 |
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