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BB37007
Chef de gare
 Offline
Joined: 24 Apr 2008 Posts: 5,023
Prénom: Paul-Henri Ville: St-Germain / St-Malo |
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Adieu au BB 67300 |
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 |  | Hélas Rémi a raison les rames tractées sont trop uniformes maintenant |
Ouaip', enfin c'est toujours mieux qu'une UM2 de ZGC / TER2N... 
____________________ Etat de parc des opérateurs privés, c'est ici!!
Paul-Henri, Images & Trains.com. |
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| Fri 21 May - 20:58 |
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Rémi
 Offline
Joined: 03 Dec 2008 Posts: 849
Prénom: Rémi Ville: Chambéry |
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Adieu au BB 67300 |
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 |  |  |  | Hélas Rémi a raison les rames tractées sont trop uniformes maintenant
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Ouaip', enfin c'est toujours mieux qu'une UM2 de ZGC / TER2N...
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Salut , tu as raison effectivement mais comme la dit Quentin , les USI apportaient quand même un peu de joie dans ces rames !
____________________ http://bb25236.piwigo.com/index?
ou bien
http://www.youtube.com/user/BB67301 |
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| Fri 21 May - 21:54 |
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BB 67390
 Offline
Joined: 21 Jan 2010 Posts: 86
Prénom: Quentin Ville: Epierre |
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Adieu au BB 67300 |
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vivement leur retour avec des trains touristiques peut être en septembre
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| Sat 22 May - 13:33 |
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Rémi
 Offline
Joined: 03 Dec 2008 Posts: 849
Prénom: Rémi Ville: Chambéry |
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| Sat 22 May - 19:52 |
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X 4001
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Joined: 01 Jul 2009 Posts: 5
Prénom: André Ville: Villeurbanne |
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Adieu au BB 67300 |
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Moi, la question que je me pose est de savoir comment la SNCF pourra assurer les trains en période de pointe hivernale sur l'axe Valence - Briançon quand il n'y aura plus d'engins de ce type ??? Quand j'étais en activité au PC de Lyon, certains gros week-end de février ils nous fallait faire les "fonds de tiroirs" et faire venir des 67300 et 67400 des 4 coins de la France ( Nevers, Caen, Rennes, Bordeaux, Tours etc ......) Leur détachement et leur acheminement en trains de locs étaient gérés au niveau national à Paris S.E. Les très gros week-end, il en fallait une cinquantaine car tous les trains étaient assurés en UM. Et il fallait une UM de réserve car la "casse" n'était pas exclue ! Les 67400 de Marseille, quant à eux, assuraient la liaison Marseille - Briançon. Une solution : l'électrification comme sur Bourg St Maurice mais peu probable car trop chère par rapport au nombres de journées de forte pointe !!!!
A.L
Last edited by X 4001 on Sat 3 Jul - 20:19; edited 1 time in total |
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| Sat 3 Jul - 09:27 |
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BB37007
Chef de gare
 Offline
Joined: 24 Apr 2008 Posts: 5,023
Prénom: Paul-Henri Ville: St-Germain / St-Malo |
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Adieu au BB 67300 |
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Il y'a toujours ces saloperies d'AGC... 
____________________ Etat de parc des opérateurs privés, c'est ici!!
Paul-Henri, Images & Trains.com. |
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| Sat 3 Jul - 09:37 |
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X 4001
 Offline
Joined: 01 Jul 2009 Posts: 5
Prénom: André Ville: Villeurbanne |
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Adieu au BB 67300 |
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 |  | Il y'a toujours ces saloperies d'AGC...
| Les AGC ne peuvent pas remplacer les UM de 67300 ou 400 qui tractent, entre Valence et Briançon, des trains de nuit qui comportent assez souvent jusqu'à 14 voitures ! Comme le montre la vidéo suivante, avec parfois des "diesels Frêt" en tête des trains , ils sont indispensables et irremplaçables sur cette ligne !!!
@ +
A.L
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| Sat 3 Jul - 20:35 |
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X 4001
 Offline
Joined: 01 Jul 2009 Posts: 5
Prénom: André Ville: Villeurbanne |
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Adieu au BB 67300 |
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Une autre vidéo qui témoigne du service rendu depuis des années par ces diesels pour acheminer des milliers de skieurs dans le Briançonnais.
Reportage vidéo sur le train régulier 5799 en provenance de Paris Austerlitz et à destination de Briançon:
Vidéos en libre accès sur le net.
A.L
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| Sat 3 Jul - 22:38 |
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Baptiste
Chef de gare
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Joined: 04 Mar 2008 Posts: 6,083
Prénom: Baptiste Ville: Dole (39) |
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Adieu au BB 67300 |
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Salut! ce sont les belles vidéos de Bruno ça 
____________________ Sony alpha 700 - MON SITE Membre x2800 HD |
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| Sun 4 Jul - 14:09 |
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X 4001
 Offline
Joined: 01 Jul 2009 Posts: 5
Prénom: André Ville: Villeurbanne |
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Adieu au BB 67300 |
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Ce sont des "super" vidéos !!! Excellent hommage aux 67300 et 67400 qui sont souvent utilisés dans les limites maximales autorisées sur cette belle ligne du Briançonnais ! Bravo à Bruno leur auteur !!!
A.L
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| Sun 4 Jul - 23:05 |
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BB37007
Chef de gare
 Offline
Joined: 24 Apr 2008 Posts: 5,023
Prénom: Paul-Henri Ville: St-Germain / St-Malo |
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Adieu au BB 67300 |
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La semaine passée, ils mettaient une 67300 en US sur le PAZ-Briançon, bien chargé en plus!
La pauvre! 
____________________ Etat de parc des opérateurs privés, c'est ici!!
Paul-Henri, Images & Trains.com. |
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| Sun 4 Jul - 23:06 |
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Rémi
 Offline
Joined: 03 Dec 2008 Posts: 849
Prénom: Rémi Ville: Chambéry |
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Adieu au BB 67300 |
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Salut , je dirais que ce sont peut être les machines les plus fiables qu'ils restent pour assurer la traction de ce genre de train !
Parceque une fois que vous les avez enlevés , vous allez tirer avec quoi les trains de nuit sur ce genre de ligne ?
Des 75000 ?
A++
____________________ http://bb25236.piwigo.com/index?
ou bien
http://www.youtube.com/user/BB67301 |
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| Sun 4 Jul - 23:21 |
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Zen
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Joined: 24 Jun 2010 Posts: 40
Prénom: Samuel Ville: Dole |
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Adieu au BB 67300 |
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De très belles vidéos 
____________________ Sαмuєl`.. |
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| Mon 5 Jul - 11:33 |
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CC 6549
Contrôleur
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Joined: 09 Apr 2008 Posts: 1,693
Prénom: Damien Ville: Toulouse et Cuzieu (01) |
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Adieu au BB 67300 |
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 |  | La semaine passée, ils mettaient une 67300 en US sur le PAZ-Briançon, bien chargé en plus!
La pauvre!
| Au moins ça décrasse les moteurs ! 
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| Mon 5 Jul - 18:09 |
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max AGC
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Joined: 02 Feb 2010 Posts: 81
Prénom: Maxime Ville: Challes les eaux |
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Adieu au BB 67300 |
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Voici une BB 67300 à Chambéry :


____________________ Max AGC Membre de l'AMFC 73 |
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| Mon 26 Jul - 18:45 |
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